電動(dòng)汽車作為一種交通工具，以其清潔無(wú)污染、能量效率高、低噪聲、能源多樣化等優(yōu)點(diǎn)受到了全球各國(guó)和各大公司重視，研究發(fā)展非常迅速。
在國(guó)家重大科技項(xiàng)目的支持下，我國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅速發(fā)展，研制出了一些新能源汽車，如混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等，同時(shí)在電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域也取得突破，動(dòng)力電池和動(dòng)力電機(jī)及控制器等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。尤其是電機(jī)及控制器，它是電動(dòng)汽車最關(guān)鍵的零部件之一，然而由于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的不確定性和實(shí)車試驗(yàn)的局限性，許多汽車電機(jī)制造企業(yè)、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、專業(yè)科研院所都非常迫切希望建立體現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車電機(jī)及其控制器測(cè)試裝備。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，它與整車動(dòng)力性能的好壞密切相關(guān)，是電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)控制器兩部分組成。電動(dòng)機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置，為滿足整車動(dòng)力性能的需求，要求其具有瞬時(shí)功率大、過(guò)載能力強(qiáng)、加速性能好、使用壽命長(zhǎng)、調(diào)速范圍廣、減速時(shí)實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)能量回饋、效率高、可靠性高等特點(diǎn)。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是將電池的電量轉(zhuǎn)變?yōu)檫m于電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的另一種電能變換控制裝置。通過(guò)這種變換和控制使電動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)，以滿足電動(dòng)汽車實(shí)際行駛工況的需要，驅(qū)動(dòng)控制器要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、系統(tǒng)高可靠、成本低。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器的性能好壞直接決定車輛的品質(zhì)好壞，所以在試驗(yàn)室中正確地進(jìn)行試驗(yàn)是必要的。
